DTM-E-Sport-Meister wurde DTM-Trophy-Saison versprochen: Was passiert jetzt?

(Motorsport-Total.com) – Das Ende des DTM-Dachverbands ITR und die Übernahme der DTM durch den ADAC hat den deutschen Motorsport erschüttert – und viele Teams, die nun neu planen müssen. Die Neuordnung betrifft aber auch Bereiche und Menschen, an die kaum jemand denkt, wie den 24-jährigen Slowenen Kevin Siggy.

DTM-Trophäe

Die DTM Trophy wird nach der Übernahme durch den ADAC nicht mehr ausgetragen

hineinzoomen

Ein E-Sport-Spezialist, der einer der besten virtuellen Rennfahrer der Welt ist, 2022. holte den DTM-Esports-Meistertitel, gefolgt von einem Shootout auf dem Red Bull Ring, unter anderem mit BMW im M2 und BMW M4 GT4. Rennautos. Hauptpreis: eine voll dotierte Saison in der DTM-Nachwuchsserie DTM Trophy im Wert von rund 300.000 Euro.

Allerdings wurde die ITR Ende Dezember von DTM-Chef Gerhard Berger geschlossen – der Österreicher verkaufte die DTM-Rechte an den ADAC. Da Deutschlands größter Autoclub mit der GT4 Germany eine eigene GT4-Serie hat, wurde die DTM Trophy eingestellt – und Siggy steht trotz seiner Leistung nun mit leeren Händen da.

Der DTM-E-Sport-Champion tappte völlig im Dunkeln

Das weiß er seit 2022. 29. Dezember Wie hat er von der schlechten Nachricht erfahren? „Zuerst musste ich zu ihnen gehen und sie um Klärung bitten“, sagt er im Interview mit seinen englischen Kollegen bei unserem Schwestermedium Autosport.

„Ich habe mit Martin Tomczyk gesprochen, der 2011 DTM-Champion war und selbst an den Dreharbeiten beteiligt war, aber es hat nichts mit ihm zu tun. Er sagte, er habe keine Ahnung, es betrifft Leute, die höher stehen als er. Ich kann nichts Konkretes über mein Programm sagen, aber er hat mir geholfen, die richtigen Kontakte zu finden.

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Nach seinem Einstieg bei der ITR vor einem Jahr als Verantwortlicher für die DTM Trophy und später als Sport- und Markenbeauftragter setzte sich Tomczyk für ein Werbemodell auf der Plattform ein.


Das war das Shootout der DTM-Trophy-Saison

„Im Jahr 2023 In der DTM Trophy sehen wir Champion Kevin Siggy aus unserem DTM-eSports-Sponsoring-Programm“, sagte der Ex-Pilot 2022. im Sommer Gehen Sie die Spalten unserer Plattform durch und Sie gelangen schließlich über DTM zur DTM. Trophäe”.

“Es tut mir leid, dass ich Ihnen dieses Feedback gegeben habe”

Aber auch Tim Heinemann, der ebenfalls aus dem eSports-Bereich kommt und 2022. zum zweiten Mal seit 2020 den DTM-Trophy-Titel gewonnen hat, kann nicht mehr von Tomczyks Bemühungen um den Aufstieg in die DTM profitieren.

Wie hat ITR auf Siggys Anfrage reagiert, was ist mit ihm los? “Email In dem Brief, den ich erhalten habe, wurden die ITR- und DTM-Szenarien erläutert – und der Eigentümerwechsel”, sagt Siggy, der in den Niederlanden lebt.

„Am Ende hieß es: „Die Änderungen haben dazu geführt, dass das Programm, von dem Sie sprechen, ohne die Ausschreibung der DTM Trophy und ohne die ITR als Sponsor nicht mehr existiert und komplett eingestellt wird. Es tut mir leid. , müssen Sie diese Bewertung abgeben, aber wir danken Ihnen für Ihre Teilnahme und wünschen Ihnen für die Zukunft alles Gute. Alles.”

Komplexe Rennlizenz zur Vorbereitung auf die DTM Trophy

Aus dieser E-Mail Siggy erhielt keine Antwort auf den Brief. Der virtuelle Rennfahrer hat viel Zeit und Geld investiert, um sich auf seine erste echte Rennsaison vorzubereiten. „Mir wurde gesagt, dass es viel einfacher wäre, wenn ich meine Rennlizenz in Deutschland machen würde, als in den Niederlanden, wo ich derzeit lebe“, sagt er.

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„Aber ich bräuchte dort eine Wohnung, um es einfacher zu machen. Zum Glück lebte eine der besten Freundinnen meiner Mutter dort, also blieb ich über Nacht und bat um Erlaubnis, mich bei ihr anmelden zu dürfen. Der nächste Schritt war eine Theorieprüfung, die ich aber finanziert hatte dorthin zu reisen und ich bat auch um die Dienste eines Rennfahrers, Louis Henkefeld. Er war so freundlich, mir den Test zu übersetzen, weil er auf Deutsch war.”

Das Spiel steckt in einem Rennen um eine Rennlizenz fest

Siggy hat den Test bestanden und der nächste Schritt war die Teilnahme an zwei echten Rennwochenenden. Dies ist erforderlich, um eine Rennlizenz zu erhalten. „Ich habe eine nationale Lizenz bekommen, die ich bezahlt habe, und dann drei Rennen auf nationaler Ebene hinter sich gebracht: zwei Sprints und ein Langstreckenrennen, angeblich bezahlt von der DTM“, sagt er.

Kevin Siggy

Kevin Siggy hat in einem virtuellen Ferrari die DTM eSports Championship gewonnen hineinzoomen

Doch dann sagte die ITR die Termine ab. „Das erste Wochenende wurde abgesagt“, sagt Siggy. „Ich bekam eine Voicemail mit der Aufschrift ‚interne Gründe‘ und das war’s. Das zweite Wochenende war zwar versprochen, also kaufte sogar meine Mutter ein Flugticket, um mich zu beobachten, aber dann kam eine weitere Voicemail mit einer weiteren Absage.“

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Ihm sei dann “gesagt worden, dass es definitiv 2023 passieren würde”. – im Januar, Februar oder März, aber dann habe ich natürlich die besagte E-Mail von der DTM erhalten, als ich sie angefordert habe.“

Siggy gibt den Kampf um eine echte Rennkarriere nicht auf

Auf die Frage der Kollegen von Autosport nach einer Stellungnahme sagte der inzwischen geschlossene DTM-Dachverband ITR: „Als der ADAC die Marke DTM übernahm, war die ITR GmbH, die zuvor die DTM Trophy förderte. , werde die Serie nicht mehr promoten. Vor diesem Hintergrund prüfen und analysieren wir derzeit die Situation im Detail.“

Siggy hofft nun, dass er auf der neuen ADAC DTM-Plattform eine Chance bekommt, auch wenn er streng genommen nicht verantwortlich ist, da er nur die Rechte an der Marke DTM gekauft hat. „Ein Cockpit in einem GT4 in Deutschland oder einem BMW M2 wäre besser als nichts, aber bisher ist nichts passiert“, sagt er. „Ich würde zu 100 Prozent alles machen, was es für den ADAC gibt, es ist immer noch ein Traum.

Für Siggy, der im eSports-Bereich das Team Redline fährt und damit Teamkollege von Stars wie Max Verstappen, Kelvin van der Linde, Daniel Juncadella und Shane van Gisbergen ist, hat der reale Rennsport nun „Vorrang vor dem virtuellen Rennsport“. – sagt der Slowene, der gerade am virtuellen 24-Stunden-Rennen von Le Mans teilgenommen hat. „Wenn Motorsport und Sim-Racing dieses Jahr zusammenfallen, mache ich das.“

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